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　　“内卷”这个网络用语不知何时开始在社会上流行起来，甚至成为人类挂在嘴边的口头禅。原指一类文化模式达到了某种最终的形态以后，既没有很好的方法稳定下来，也没有很好的方法转变为新的形态，而只能不断地在内部变得更复杂的现象。现指同行间竞相付出更多努力以争夺有限资源，因此导致个体“收益努力比”下降的现象。“内卷”说白了是指过度竞争，导致了无意义的内耗，甚至是恶性竞争。

　　不知从何时，“内卷”的风也刮到了波形护栏行业中，只不过，吹得是向下卷的风。原本很多做波形护栏的生产厂商，一直都是按照护栏标准生产供货，原材料价格基本透明，厂家利润就加得比较少，去除成本、人工等等，能有点赚头就行。

　　但有些商家为赚取更多的利润，踩着产品质量标准的下限去供货，甚至供应远低于标准的产品，只要客户真正的需求低价，什么样的货都能供，不过产品质量方面就不保证了，出了问题，只一句，价格低的货就这样，内心OS：一分价钱一分货，谁让你买的便宜呢！

　　咱们就以两波形护栏为例说一说，为啥不拿三波护栏举例，还在于三波护栏大多都安装在高速等高危路段，而且高速公路护栏检测、验收都比较严格，稍有不慎就要返工、赔偿。而两波护栏主要使用在于县乡、村镇等的乡村公路上，要求没那么高，所以可操作的空间就比较大。

　　首先来了解一下常规两波护栏板的标准规格，板长4320mm，板宽310mm，波高85mm，两波B级护栏采用的是3.0mm厚的护栏板，C级采用的是2.5mm厚的护栏板。

　　当表面防腐处理为热镀锌时，单面锌层需达到600g/㎡，平均锌层厚度为84um；为热镀锌聚酯复合涂层即热镀锌喷塑时，单面锌层需达到275g/㎡，平均锌层厚度为39um，喷塑层需达到76um。只有符合以上条件的才能称之为国标标准的波形护栏，缺一不可。

　　那么，具体这向下卷的风怎么吹的呢？前面也说了，有些乡村公路对波形护栏的要求不是很高，只要能用个三五年的就行。所以就有从护栏板尺寸上做文章的，也有从防腐层上偷工减料的。

　　先说护栏板尺寸。在波高问题上是重灾区，波形护栏的波高取决于原料带钢的宽度，只有带钢宽度达到475-480mm时，压好型的波高才能不低于85mm，板型才能符合国标标准。

　　有的商家会使用宽度450-445mm的带钢，轧制出来的护栏板波高在78mm左右，也还好，差的不是太多；有的商家则会使用430甚至410mm的带钢，轧制好的护栏板波高甚至连60mm都不到，也就比平板有那么点弧度，跟国标板相比差的不是一点半点，这一点从价格上就能很好的反映出来，报价一米差十几块是很正常的事。

　　还有就是厚度问题。前面说的2.5mm、3.0mm都是指的波形护栏未加工之前的基板厚度，但波形护栏压好型后经过酸洗、打磨等工序后会有所损耗，此时的基板厚度加上防腐层厚度就达不到国标标准，所以要用到有上差的带钢进行制作，如2.5的用2.6或2.65mm的带钢，3.0的就用3.1或3.15mm的带钢。有的商家为节省成本就会采用下差带钢，成品厚度会有不均匀，不达标的情况，这里面又是能差出不少钱。

　　再就是防腐层问题。波形护栏原料带钢有黑带钢和白带钢两种，黑带钢就是未经加工的钢板，需要压型做预处理再进行防腐处理；白带钢就是已经镀好锌可以直接压型出成品的镀锌带，表面锌层含量很低，也就10-100g左右。

　　如果做热镀锌处理，可操作的只有护栏板的宽度和厚度方面，锌层厚度用测厚仪一下就能测量出来；但热镀锌喷塑就不一样了，成品厚度只能检测出总厚度，里面单独的锌层多少塑层多少是检测不出来的，有的商家就会用镀锌带喷塑厚一些冒充国标热镀锌喷塑，反正厚度够了，不到实验室送检是看不出问题的，只有在后期了才会发现使用年数的限制较短，容易爆皮脱落，这跟用黑带钢镀锌再喷塑的护栏板一片能差几十块钱。

　　所以，在大环境下，各个商家的报价愈卷愈便宜，做国标产品的厂家就挣不到钱，只能随大流降低出品标准，所以市场上才会出现同一个规格价格差别很大的情况。

　　在这里提示警醒我们，不要只盯着价格看，也要问清楚是什么材质什么质量，使用这样的波形护栏产品能不能够达到预期的要求。虽然我们是做了十多年波形护栏的生产厂商，有时也想不明白看着是同样质量的护栏，别人家报的价格那么低怎么能有利润，或许可能是不如别家限度宽思路广吧。

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