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　　9月17日，由住房城乡建设部、广西壮族自治区人民政府主办，住房城乡建设部计划财务与外事司、广西壮族自治区住房城乡建设厅、中国建设报社承办的第二届中国—东盟建筑业合作与发展论坛在广西壮族自治区南宁市召开。本届论坛以“开放合作互利共赢共享中国-东盟建设领域合作新机遇”为主题，旨在深入贯彻落实构建人类命运共同体重要思想，深化中国与东盟住房城乡建设领域交流合作，共谋中国—东盟住房城乡建设行业未来发展新方向。

　　随着“双碳”战略深入实施、生态环保要求逐步的提升，中国基础设施建设开始“由量到质”转变，从大规模建设走向绿色、减碳、韧性建设，引领着世界能源利用发展模式的转变。

　　城市地下空间方面，截至2022年年底，中国已建成27亿平方米的城市地下空间。内地城市地下空间领域已形成以三个城市群为重点的“三中心三轴线”格局。

　　轨道交通方面，城市地下轨道交通是城市地下空间开发利用的最大引擎，当前中国城市地下轨道交通运营里程长、建设规模大。截至今年上半年，中国累计有57个城市投运城轨交通线公里、城市轨道交通线座、在建线公里。全世界城市轨道交通里程最长的10个城市中，除了第九名是莫斯科外，其余全部为中国城市。

　　隧道方面，截至2022年年底，中国已建成公路隧道约27000公里、铁路隧道约22000公里，其中，高铁隧道约7000公里、普铁隧道约15000公里。秦岭终南山公路隧道为最长运营隧道，天山胜利隧道为最长在建高速公路隧道，沪昆高铁壁板坡隧道和秦岭马柏山隧道分别为最长运营和在建的高铁隧道，关角隧道和高黎贡山隧道分别为最长的运营和在建普铁隧道，太湖隧道和重庆长江隧道分别是最长的运营和在建水下隧道，北京东六环改造工程盾构隧道是国内在建最大、最长的城市地下公路盾构隧道。

　　高速公路方面，截至2022年年底，中国已建成高铁车站581座，通车里程42000公里，为世界最长；国家高速公路已建成17.7万公里，公路已建成535万公里，为世界最长。截至2021年年底，中国共有961100座高速公路桥梁，总长度73802.1公里。其中，最长的是丹昆特大桥，164.851公里。

　　高层建筑方面，中国有2371幢150米以上高层建筑，200米以上的高层建筑深圳最多，在全球也位居前列。

　　我们希望能够通过大数据、云平台、BIM（建筑信息模型）+VR（虚拟现实技术）、人工智能深度学习、地理信息系统等数字智慧技术，赋能传统土木工程发展。

　　建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计，从原始文明到农耕文明再到工业文明的进程中，生态文明建设始终处于重要位置。基础设施建设行业也要秉承人与自然和谐共生、绿色转型、高水平质量的发展、生物多样性保护理念，沿着碳达峰、碳中和的路径发展。

　　截至2022年年底，中国湿地面积达到5635万公顷，居世界第四位；建成世界最大清洁发电体系，水电、风电、光伏等全口径非化石能源发电装机容量突破11亿千瓦，相当于50个三峡电站的装机容量；非化石能源消费比重增加到16.6%左右。

　　同时，中国建成大坝23841座，总装机容量约3.7亿千瓦，年发电量约1.35万亿千瓦时。2021年，引蓄水工程投入约7576亿元，150个重点工程中的67个获批，开工63个，饮水蓄水工程取得重大进展。在湿地修复、废弃矿山修复、人工造林、沙漠化控制方面，取得长足进步。尤其是在太阳能、风力、地热能发电方面，引领全球发展趋势。2020年，中国碳排放强度比2015年下降18.8%，超额完成“十三五”约束性目标，比2005年下降48.4%，超额完成向国际社会承诺的到2020年下降40%~45%的目标，累计减少二氧化碳排放约58亿吨，基本扭转了二氧化碳排放迅速增加的局面。

　　截至2022年年底，中国新能源汽车保有量784万辆。电动汽车出口首次超过其他任何国家，成为最大的电动汽车出口国。

　　城市建筑垃圾年产生量超过20亿吨，为此，住房城乡建设部于2018年组织北京等35个城市开展了建筑垃圾治理试点探索，目前，35个城市资源化利用率已达50%。此外，内地在废纸利用、废钢利用和替代产品铁精矿、再生有色金属、再生铝产量等方面取得巨大进展。深圳大学团队联合内地5家央企，建立了渣土和泥浆资源化利用技术1.0版，获得国际隧道与地下空间学会的“超越工程奖”，形成了成套装备、成套标准规范指南。据了解，“十三五”时期，中国垃圾处理总投资超过1770亿元，2020年垃圾处理设施投资705.8亿元。

　　深入推进“一带一路”倡议，中国企业已在57个国家实现非金融直接投资1410亿元，其中东盟国家是重点投资地区。

　　我很荣幸在1998年参与了越南煤炭勘探和煤矿开采设计，并参与了对非洲、东盟等的投资。例如，埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨建设，项目由中国央企设计施工、深圳地铁运维。该轻轨已运行7年，没有一点伤亡事故，轻轨通过公路没有红绿灯，牛羊在街上走。再如，最近开通的雅万高铁，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，由中国和印度尼西亚合资设立的中印尼高铁公司负责投资、建设、运营。

　　此外，中国已向近30项联合国维和行动派出维和人员5万余人次，在联合国安理会常任理事国中派出维和人员数量名列第一；中国提前10年完成联合国2030年可持续发展议程减贫目标，减贫人口占全球70%以上；中国切实履行《联合国气候平均状态随时间的变化框架公约》和《巴黎协定》，将力争于2030年前实现碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和。

　　在全球抗疫进程中，中国已帮助16个国家打造区域疫苗生产中心。中国已同141个国家和32个国际组织签署合作文件，高质量共建“一带一路”打造全球最大国际合作平台，成为推动构建人类命运共同体的生动实践。

　　中国基础设施建设在绿色和近零碳排放能源利用方面，正在引领世界能源利用发展模式的转变。这类新模式正在“一带一路”基础设施建设中大范围的应用，造福于所在国，为人类命运共同体作出中国的贡献。

　　希望未来的城市轨道交通能够使用数字孪生+物联网+智能建造与运维的新材料、新工艺、新理念系统性的新技术，实现基础设施的韧性提升，以此实现城市轨道交通的碳达峰、碳中和。

　　今年以来，在福建省住房城乡建设厅闽台乡建乡创项目指导下，三明市住房城乡建设局抢抓政策机遇，积极组织三元区借智台湾团队，按照“家园共建、民生共为、示范共创”的工作理念，积极开展闽台乡建乡创实践，着力打造宜居宜业和美乡村，通过闽台融合，让三元区“融”出新气象。

　　根据多地披露的住房公积金运作情况，上半年，多地住房公积金管理中心坚持服务与管理并重，对外强化惠民利企服务，对内加强监督管理，推动住房公积金业务高质量运行发展。

　　近年来，广州市城市管理和综合执法局围绕打造“城央生态宜居区”目标，以“三化一工程”（“三化”指机械化保洁、网格化管理、智能化管控；“一工程”指环卫设施设备提升改造工程）为突破口，以新质生产力为城市管理高水平发展赋能蓄力

　　近年来，四川省住房城乡建设厅会同省军区保障局建立军地工作协调机制，全面摸排需要改造的军队老旧住房小区，聚焦“楼道革命”“环境革命”“管理革命”，组织各地科学统筹、因地制宜，按照基础类、完善类和提升类的要求，推进房屋楼栋修缮，完善小区基础设施配套，提升公共服务水平。

　　今年上半年，广东省茂名市住房城乡建设局紧紧围绕2024年广东省委“百千万工程”41项重点任务清单，聚焦民生需求，从改造老旧小区、美丽圩镇建设、农房管控和风貌提升、镇企结对帮扶等方面着手，推动县镇村高质量建设，助力城乡区域协调发展。